兴化市通舟船舶设备有限公司

Xinghua City Tongzhou Ship Equipment Co., Ltd.

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产品中心

产品系列

从事液压、电动、柴动Φ12.5~Φ152起锚机,10kN~4200kN绞车,10kN~800kN绞盘,25kN.m~1350kN.m拨叉舵机,8kN.m~600kN.m摆缸舵机,2000kN起重机及相关产品配套电气控制系统的设计、开发、制造、产品检测及售后服务。

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关于通舟

公司简介

        兴化市通舟船舶设备有限公司是一家私营企业,占地三万多平方米,依托和发挥天然的优势和有利的条件,通过10多年的皓首与科技相结合,使科技工作一直紧握时代脉搏,与相关的科研所、大专院校联合开发新型产品,努力缩小与国外一些生产厂家在船用甲板机械设备上的差距,使用适宜的生产管理和准确的计量器具,完善的设备和生产工艺,使通舟的大多数产品性能在市场占一定地位,目前生产的多种规格的柴动、电动、液压、组合起锚机、绞车和舵机已获船检局认可,中国船级社(CCS)认证、中国船级社企业ISO9001:2000质量管理体系认证。并获多国船级社认口。本厂具有多年从事甲板机械设计开发的高级工程师数名。产品远销海内外。

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2007

公司成立于2007年

3680

注册资金3680万

30

专业技术人员30余人

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新闻动态

2021-11-12

如何做好对船用绞车型号的选择

选择船用绞车型号的时候,我们需要知道不同型号设备的具体功能,也要知道其中具体的使用方法,这些对于我们大家来说都格外重要,当你能够更好的去了解其中的情况,知道了相应的一些使用方式,确定相关的使用地点,以及在用的过程中一些功能,这些方面都有所了解,然后再作出选择。 船用绞车型号很多,而主要的分为手动和电动的,这两个类型当中,基本上都各具特点,正确的做好相应的了解,关注到具体的使用方法,然后才能够有很好的结果,可以大家在选择的过程中,需要去认识到这些方面。认真了解这些型号的情况,并且能够知道一些相关的事宜,然后再做好选择,那么今后的整个结果来说都会变得更好。
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2021-11-12

如何做好对船用绞车型号的选择

选择船用绞车型号的时候,我们需要知道不同型号设备的具体功能,也要知道其中具体的使用方法,这些对于我们大家来说都格外重要,当你能够更好的去了解其中的情况,知道了相应的一些使用方式,确定相关的使用地点,以及在用的过程中一些功能,这些方面都有所了解,然后再作出选择。 船用绞车型号很多,而主要的分为手动和电动的,这两个类型当中,基本上都各具特点,正确的做好相应的了解,关注到具体的使用方法,然后才能够有很好的结果,可以大家在选择的过程中,需要去认识到这些方面。认真了解这些型号的情况,并且能够知道一些相关的事宜,然后再做好选择,那么今后的整个结果来说都会变得更好。

2022-07-28

船用液压锚机介绍及特性详细介绍

锚机按锚链直径可分为12mm-120mm 等型号。 起锚机依照钢丝绳进行卷筒遍布又可以发展分为中国一侧和两侧。 卷扬机的关键由底座、支撑架、链轮、制动踏板、链轮链条、传动装置、电控系统(手动卷扬机除外)等组成。电动卷扬机有电机,液压卷扬机有液压油泵和液压电机。 船用液压锚机介绍及特性详细介绍 起锚机的关键技术性能分析指标主要包含锚链直徑、起锚公称压力变化速率、额定值荷载、适用不同负荷、多少级调速、电制等。 船舶上安装的锚机应保证锚链和链轮链的缠绕边为117-120度。 船用液压锚机特性 船用液压锚机是用髙压油驱电机,再经减速机(也并不设减速机)推动传动系统传动齿轮,使锚机运行动力装置平稳,工作中平稳,有利于检修,大吨数的船基础是液压的。

2022-01-10

液压舵机的设计原理

液压舵机是船舶航行的核心装备,素有“大海航行靠舵手”之称,液压舵机液压操舵平稳,速度快,舵位维持与转向切换平顺,是大中型船舶的优先确定的设备。所以,我们介绍一下液压舵机选型的一些注意点。 公称最大扭矩: 10-500kN·m 转向时间:≤20s/65°(从一侧35°转向另一侧30°,单泵) 转舵机构角度: ±35°(极限理论角度:±36.5°) 舵柄半径: 200-350mm 舵数: 双舵 推舵装置形式: 拨叉式 工作压力 8.5Mpa 安全阀调整压力: 10.6Mpa 控制形式: 电动控制 油泵机组:贰套油泵机组,互为备用。 液压油牌号以及推荐为N32稠化低凝液压油。每艘船舶均应进行设置这样一个主操舵装置和一个重要辅助操舵装置。主舵机和辅助舵机的布置应使其中一个失灵时,另一个不会失灵。 液压舵机结构信息系统研究主要内容包括泵组、推舵装置和操舵装置及人力应急管理系统和油箱等。 液压转向器的方向盘由转向机构、液压系统和转向控制系统三部分组成。推舵机构的作用是将液压能转换成一种机械能,推动舵叶偏转。液压系统的功能是为舵机提供足够的液压能量。主操舵系统装置发展具有自己足够的强度问题并能在营运能力前进航速时进行自动操舵,使舵自任一舷的35°转至另一舷的35°,并且于相同环境条件影响下自一舷的35°转至另一舷的30°所需工作时间不超过28s。辅助舵机的转向速度可以达到操作前进速度的一半,但不小于7千牛,将舵从一侧的15度转向另一侧的15度,所需时间不超过60秒。操舵控制管理系统的作用有两种:一是信息传递舵令,二是通过控制操舵精度。

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